
Installatie van oplaadstations voor elektrische voertuigen in België: regelgeving en normen
Met de overgang naar duurzamere mobiliteit is de installatie van laadstations voor elektrische voertuigen een cruciale kwestie geworden in België. Tussen Europese normen, nationale richtlijnen en lokale verordeningen is het essentieel om de wettelijke vereisten te begrijpen om veilige en conforme installaties te garanderen. Hier is een uitgebreide gids voor de regelgeving die van toepassing is in België, met een focus op de drie belangrijkste gewesten: Vlaanderen, het Brussels Hoofdstedelijk Gewest en Wallonië.
Europese en nationale normen
Europese Richtlijn 2014/94/EU
De Europese Richtlijn 2014/94/EU stelt een algemeen kader vast voor de ontwikkeling van oplaadinfrastructuren in de hele Europese Unie. De richtlijn legt interoperabiliteitsnormen op, die ervoor zorgen dat alle oplaadstations compatibel zijn met alle elektrische voertuigen, evenals toegankelijkheidsvereisten voor gebruikers.
Technische normen
Technische normen spelen een sleutelrol in de veiligheid en compatibiliteit van apparatuur. In België bepaalt de norm NBN EN 61851 (gelijkwaardig aan de internationale norm IEC 61851) de specificaties voor oplaadsystemen. Deze norm omvat :
- Elektrische specificaties voor aansluitklemmen.
- Communicatieprotocollen tussen de terminal en het voertuig.
- Veiligheidsmaatregelen om elektrische risico's te voorkomen.
Deze normen garanderen een betrouwbare en veilige installatie, ongeacht het type elektrisch voertuig.
Regionale regelgeving
In België verschilt de regelgeving van regio tot regio. Hier volgt een overzicht van de specifieke vereisten voor Vlaanderen, het Brussels Hoofdstedelijk Gewest en Wallonië.
Vlaams Gewest
Het flamboyante besluit inzake schone energie, dat in 2016 werd aangenomen, biedt een kader voor de invoering van laadinfrastructuur. Het stimuleert met name:
- Het integreren van oplaadpunten in nieuwbouwprojecten.
- Steun voor privé-initiatieven om oplaadstations te installeren.
Waals Gewest
Sinds 11 maart 2021 moeten nieuwe gebouwen of gebouwen in renovatie met meer dan 10 parkeerplaatsen uitgerust zijn met oplaadpunten. Vanaf 1 januari 2025 wordt deze verplichting uitgebreid naar utiliteitsgebouwen met meer dan 20 parkeerplaatsen. Deze maatregelen zijn bedoeld om de energietransitie in de regio te versnellen.
Regio Brussel
In Brussel zijn flatgebouwen verplicht om oplaadpunten te installeren op verzoek van eigenaars van elektrische voertuigen. Bovendien moet op kantoorparkings minstens 10% van de parkeerplaatsen uitgerust zijn met oplaadpunten. Deze bepalingen weerspiegelen het engagement van het Brussels Gewest voor duurzame mobiliteit.

Veiligheids- en installatienormen
Algemene voorschriften voor elektrische installaties (RGIE)
Alle elektrische installaties in België, inclusief laadstations, moeten voldoen aan het Algemeen Reglement op de Elektrische Installaties (RGIE). Dit document legt strenge normen vast om de veiligheid van installaties te garanderen, waaronder :
- Bescherming tegen elektrische overbelasting.
- Voorkomen van kortsluiting en brandgevaar.
RESCERT-certificering
Om de competentie van installateurs te garanderen, moeten ze vaak een RESCERT-certificaat behalen. Deze certificering geeft aan dat de installateur over de nodige kennis beschikt om installaties uit te voeren die voldoen aan de geldende normen.

Andere vereisten
Intelligent energiebeheer
Moderne oplaadsystemen moeten oplossingen bevatten om het energieverbruik te optimaliseren. Dit omvat technologieën zoals :
- Intelligent opladen, dat het vermogen aanpast aan de beschikbaarheid van het netwerk.
- Oplossingen om energiekosten te verlagen dankzij voordelige uurtarieven.
Verbinding met het netwerk
Laadstations moeten worden aangesloten volgens de richtlijnen van de lokale netbeheerders (bv. Elia, Fluvius). In deze richtlijnen staat welke stappen moeten worden genomen om een veilige en efficiënte aansluiting te garanderen.
Indicatieve tarieflijst voor de installatie van oplaadstations
Hoewel de kosten variëren naargelang het gebruikte type media en de specifieke kenmerken van het project, volgt hier een ruwe schatting van de prijzen die in België worden aangerekend:
Type terminal | Gemiddelde kosten (EUR) |
---|---|
Enkel oplaadpunt (7 kW) | 800 - 1 500 € |
Snellaadpunt (22 kW) | 2 000 - 4 000 € |
Extra installatie (afstemming, bekabeling) | 500 - 1 000 € |
Kosten voor certificering en naleving | 200 - 500 € |
Deze kosten omvatten doorgaans de apparatuur, de installatie en de conformiteitstests. Merk op dat er subsidies beschikbaar kunnen zijn om deze kosten te verlagen.
Conclusie
De installatie van laadstations voor elektrische voertuigen in België is onderworpen aan strikte normen op Europees, nationaal en regionaal niveau. Of je nu een eigenaar, mede-eigenaar of vastgoedbeheerder bent, het is essentieel om deze voorschriften te begrijpen om te zorgen voor conforme, duurzame installaties.
Als je van plan bent om een oplaadpunt te installeren, zorg er dan voor dat je samenwerkt met gecertificeerde professionals en volg de lokale richtlijnen om de efficiëntie en veiligheid van je installatie te maximaliseren.
Ga voor meer informatie naar de volgende websites: